Categorie: Uncategorized

PI2NOS stopt in zijn huidige vorm

Zendmast Lopik

De bovenregionale repeater PI2NOS wordt ontmanteld. Dat meldt de Stichting Scoop Hobbyfonds op haar website. Vorige week stopte de ontvanger in Breda. De komende weken volgen een aantal locaties in het noorden van het land.

Drie redenen

De stichting noemt drie redenen waarom PI2NOS in zijn huidige vorm moet stoppen.

De eerste en belangrijkste reden is dat de inkomsten van sponsoren en donateurs teruglopen. Ten tweede heeft de bovenregionale repeater al lange tijd te kampen met frequentiemisbruik. Sommige mensen verstoren het verkeer op de PI2NOS zodanig dat goedwillenden afscheid nemen van de repeater. Ondanks extra inspanningen van het Agentschap Telecom zijn de verstoringen niet gestopt. Tot slot noemt de stichting als reden dat de kosten van de verschillende opstellocaties voor hun systemen oplopen.

Het is jammer dat dit unieke project van gekoppelde radiosystemen in zijn huidige vorm niet kan blijven bestaan.

Trompetenklänge zu Heilig Abend

Auch heuer wird uns IN3ECH, Karl aus Welsberg, erneut ein Weihnachtslied mit seiner Trompete vorspielen. Die Liveübertragung findet am 24. Dezember 2018 um 19.00 Uhr statt und wird über unsere Umsetzer im Land ausgestrahlt.

Jene, die das “Link Südtirol” nicht hören, können sich über Echolink am IR3UGM mit der Nummer 55883 einwählen.

Wir danken Karl und hoffen auf zahlreiche Zuhörer.

FROHE WEIHNACHTEN.

Help For High-Frequency Hobbyists

Dead-bug circuit building is not a pretty affair, but hey, function over form. We usually make them because we don’t have a copper circuit board available or the duty of making one at home is not worth the efforts and chemical stains.

[Robert Melville and Alaina G. Levine] bring to light a compromise for high-frequency prototypes which uses the typical FR4 blank circuit board, but no etching chemicals. The problem with high-frequency radio is that building a circuit on a breadboard will not work because there is too much added inductance and capacitance from the wiring that will wreak havoc on the whole circuit. The solution is not new, build your radio module on a circuit board by constructing “lands” over a conductive ground plane, where components can be isolated on the same unetched board.

All right, sometimes dead-bug circuits capture an aesthetic all their own, especially when they look like this and they do allow for a darned small package for one-off designs.

Mini-velddag op zaterdag en zondag 29 en 30 september

Op zaterdag 29 en zondag 30 september houdt de VRZA Zuid-Limburg een mini velddag in Schimmert/Oensel (zie: LINK voor info over de locatie). Tijdens deze velddag zijn radio-amateurs natuurlijk van harte welkom om mee te doen en te kijken/luisteren bij het experimenteren met antennes en opstellingen.
Op zaterdag zijn we vanaf 12:00 tot pak ‘m beet 20:00 uur aanwezig, op zondag van 10:00 tot 17:00 uur. Hou voor de zekerheid het inpraatstation in de gaten op PI3ZLB @ 145.725 MHz.

Vanaf juni 2019 verbod op vasthouden elektrisch apparaat in/op voertuig

Appverbod voor alle voertuigen

Appen wordt straks niet alleen verboden tijdens het besturen van de fiets, maar bij ieder voertuig. Dat blijkt uit een wetsvoorstel van verkeersminister Cora van Nieuwenhuizen dat vanmiddag is gepubliceerd.

Officieel luidt de tekst: ,,Het wordt verboden om tijdens het besturen van alle voertuigen (dus inclusief de fiets) een mobiel elektronisch apparaat vast te houden.” De term ‘mobiel elektrisch apparaat’ is ruimer dan de huidige term ‘mobiele telefoon’ om alvast rekening te houden met de toekomst.

Ook voor trambestuurders

Het is nog onduide­lijk hoe hoog de boete zal uitpakken

Het verbod geldt straks voor iedereen die een voertuig bestuurt, dus naast fietsers ook voor trambestuurders en bestuurders van alle gehandicaptenvoertuigen. In de auto en andere gemotoriseerde voertuigen was het al niet toegestaan om te appen.

De boete daarvoor bedraagt momenteel 230 euro. Het is nog onduidelijk hoe hoog de boete zal uitpakken voor mensen die in of op andere voertuigen hun mobieltje gebruiken. Overigens geldt het verbod niet als het voertuig stilstaat.

,,Met dit besluit wordt een duidelijke en consistente norm gesteld: als je een voertuig in het verkeer bestuurt, wat voor voertuig dat ook is, dien je geen mobiel elektronisch apparaat vast te houden”, legt Van Nieuwenhuizen (ook namens haar collega Ferd Grapperhaus) in het voorstel uit.

De nieuwe regels gelden per 1 juli 2019.

Eerder dit jaar deed de politie een proef met een flitscamera die door de voorruit van een passerende auto kan registreren of een bestuurder zijn mobieltje in de hand heeft. 

https://www.ad.nl/politiek/appverbod-voor-alle-voertuigen~a40db0f7/

Helmut Singer (Aken) gestopt…

Wie is er nog nooit bij Helmut Singer in Aachen geweest of heeft er niet op z’n minst al eens over gehoord? Helaas is het bedrijf in allerlei apparatuur niet meer…

Helmut Singer, een aparte verschijning in zijn kleine maar volgestouwde winkeltje, handelde in allerlei technische apparaten en onderdelen. Van kabeltjes van een paar cent tot spectrum analyzers van duizenden euro’s en van geigerteller tot straalmotor, hij had het allemaal. Tot voor kort want sinds eind januari is het bedrijf “in Liquidation” wat inhoudt dat het met de activiteiten is gestopt of gaat stoppen.

Jammer maar helaas, al verwachten we dat zijn voorraad hoe dan ook ergens zal opduiken…

Ah, reactie in de mailbox!

Hello,
All goods from Helmut are bought by TDM Electronics from Poland.
Test equipment will slowly appear on eBay and Allegro.pl – they are mostly still unpacked.
Unfortunately all spare parts – including HP oryginal elements are definitelly lost.

best regards,
Pawel, SQ5ESM

https://www.northdata.de/Helmut+Singer+Elektronik+Vertriebs+GmbH,+Aachen/HRB+15785

Radiomarkt Hajé groot succes

Op zondag 2 september hielden de VERON en VRZA gezamenlijk een radiomarkt bij Hajé in Berg en Terblijt. Het weer was uitstekend, de kramen lagen vol en de bezoekers stroomden massaal binnen.

Tal van spullen zijn weer van eigenaar gewisseld en bieden weer ter inspiratie voor nieuwe experimenten en knutselprojecten.

Iedereen bedankt voor de komst en bijzondere dank voor de organisatoren voor het opzetten en afbreken van de kramen!

Repeater PI3ZLB weer operationeel!

In het najaar van 2017 zweeg de repeater van Zuid-Limburg… Hoewel onderhoud en verplaatsing van de repeater reeds gepland was, kwam het als een verrassing en moest er snel worden gehandeld. De Repeatercommissie ging op zoek naar een geschikte locatie, wat nog niet eenvoudig bleek te zijn, en naar een nieuwe repeater met modernere functies.

Al met al is sinds medio juli 2018 de repeater weer operationeel! Hij staat opgesteld in Hulsberg, in het hartje van Zuid-Limburg. Meer informatie vind je op de pagina’s over de repeater.

Het bestuur bedankt de leden van de Repeatercommissie en alle helpende amateurs én natuurlijk alle donateurs voor hun bijdragen! Zonder hun hulp zou de repeater geen succes geworden zijn.

Radio Antenna Mismatching : VSWR Explained

If you have ever operated any sort of transmitting equipment, you’ve probably heard about matching an antenna to the transmitter and using the right co-ax cable. Having everything match — for example, at 50 or 75 ohms — allows the most power to get to the antenna and out into the airwaves. Even for receiving this is important, but you generally don’t hear about it as much for receivers. But here’s a question: if a 100-watt transmitter feeds a mismatched antenna and only delivers 50 watts, where did the other 50 watts go? [ElectronicsNotes] has a multi-part blog entry that explains what happens on a mismatched transmission line, including an in-depth look at voltage standing wave ratio or VSWR.

We liked the very clean graphics showing how different load mismatches affect the transmission line. We also liked how he tackled return loss and reflection coefficient.

There was a time when driving a ham radio transmitter into a bad load could damage the radio. But if the radio can survive it, the effect isn’t as bad as you might think. The post points out that feedline loss is often more significant. However, the problem with modern radios is that when they detect high VSWR, they will often reduce power drastically to prevent damage. That is often the cause of poor performance more so than the actual loss of power through the VSWR mechanism. On the other hand, it is better than burning up final transistors the way older radios did.

Measuring VSWR without a transmitter is a bit trickier. A network analyzer can do it. While that used to be a pretty exotic piece of gear, it has become much more common lately.